装错刹车？螺栓松脱？奔驰宝马奥迪如此儿戏？

　　豪华品牌汽车靠不靠谱？德国车靠不靠谱？奔驰、宝马和奥迪靠不靠谱？来看看三个品牌最近一个月的召回情况。

　　4月18日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司发布官方消息，自2020年8月30日起，召回部分2006年1月16日至2006年8月21日生产的进口C级、CLK级、CLS级、E级，共1622辆。北京奔驰汽车有限公司2006年1月16日至2006年2月22日生产的部分国产E级，共545辆。

　　本次召回范围内部分车辆滑动天窗的玻璃面板和天窗框架之间的粘合可能不符合规格。在这种情况下，粘接的性能可能会跟着时间的推移逐渐减弱，无法确保粘接的特定耐久性要求，造成天窗玻璃面板可能会与车辆分离，增加发生意外事故或对其他道路使用者造成了严重的伤害的风险，存在安全隐患。

　　梅赛德斯-奔驰授权服务中心为召回范围内的车辆免费检查天窗玻璃面板的粘接力，对粘接力不符合标准要求的更换滑动天窗，以消除安全隐患。

　　4月17日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司发布官方消息，自2020年4月30日起，召回生产日期在2018年4月9日至2018年5月9日期间的部分进口S级车辆，共131辆。

　　由于生产偏差前轴可能安装了尺寸不正确的制动器（含制动盘、制动卡钳、制动片）。在这种情况下，车辆可能不符合相应型号的认证规格，存在安全隐患。

　　梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为受影响车辆免费更换正确尺寸的前轴制动器（含制动盘、制动卡钳、制动片），以消除安全隐患。

　　3月27日，宝马（中国）汽车贸易有限公司从即日起召回2013年2月4日到2018年6月19日间生产的部分进口宝马M6汽车，共230辆。

　　由于设计疏失，高位刹车灯的固定螺母未采取额外的防松动措施。在车辆长时间使用后，螺母可能因固定支架热胀冷缩的应力变化及车辆行驶中的震动而发生松动，高位刹车灯可能因此在车辆行驶中脱落，增加了车辆发生事故的风险，存在安全隐患。

　　为召回范围内的车辆免费更换新的螺母并加涂螺母粘结剂，对高位刹车灯重新做固定，以消除安全隐患。

　　3月27日，一汽-大众汽车有限公司自2020年3月27日起召回2016年2月6日至2019年2月1日期间生产的部分2016-2019款进口奥迪Q7系列汽车，共计115辆。

　　由于生产制造偏差，转向轴与转向机之间的连接螺栓可能未按照正确扭矩紧固，导致螺栓在使用的过程中松脱，会对车辆的转向性能产生一定的影响，甚至不排除出现转向失效的情况，存在安全隐患。

　　这四起召回中以奔驰S级装错刹车套件最受关注，甚至成为了大家的饭后笑料。但我们一定要对三大品牌的管理点赞，没错，是点赞。首先是对整个生产的全部过程有严格要求，其次是对生产的全部过程有细致记录，最后是能够担负责任主动召回。虽然有些问题单独看来有些荒唐，但对于越来越复杂的汽车来说，其实在所难免，知错能改是一种能力，更是一种负责任的态度。