作为最具代表的莫过于大众高尔夫)车型，不仅有较亲民的GTI版本还有顶配的“R系列”。而作为最新第八代高尔夫)，在去年就已经发布，其高性能GTI版本也在日前实现亮相，预计8月上市。但是没有想到新车上市仍有时日，售价疑似遭到曝光。根据一手消息显示，一汽大众第八代高尔夫GTI)将只推出一款车型，白色车身需要加价，售价为23.38万元，锰石黑、以太红颜色价格为23.18万元。作为最新一代高尔夫GIT车型，新车与前几代车型一致，仅针对新款高尔夫车型进行运动化升级。前脸部分，基于最新家族设计，造型与普通版没差，新车只对进气格栅调整为网格状和增加了“GTI”标识。车身侧面同样与普通版一致，GIT版本只在翼子板上处增加了“GTI”标识彰显身份。同时，新车换装了18寸刀锋轮毂配合内部喷红的刹车卡钳，但也算是车型亮点之一。尾部方面，新车仅在尾杠部分进行细节化调整，由假四出排气调整为双圆排气口。内饰方面，新款GIT版也延续第八代高尔夫车型的设计，采用全液晶仪表屏幕连接悬浮式可触摸的中控屏幕，加上与保时捷同款的拨动式电子挡，逐步提升运动科技感。除了中控体现运动感之外，新车作为高性能版本，还采用了更运动的座椅，并搭配苏格兰格子布的经典设计。配置方面，新车内部配有专属GTI的标识、并搭配哈曼卡顿音响、三区自动空调、座椅加热、座椅12向电动调节、L2级别的驾驶辅助系统、W-HUD抬头显示等逐步提升驾乘感受。新车搭载的是第四代EA888 Evo 2.0T发动机，匹配7速湿式双离合，上限功率为180kW，峰值扭矩为370N·m，百公里加速时间在7秒内。但遗憾的是，国产高尔夫GTI搭载的则是三代EA888发动机，匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱，上限功率162kW，峰值扭矩350N·m。虽说Evo4引擎并没有引进在国产车型上，但新车在机械调校上和欧洲版车型基本保持一致，例如沿用了较快的转向比例以及更紧致的底盘调校。作为对标高尔夫的钢炮车型能提到的有很多，但在大多对标的是“高R”，能够与GTI抗衡的车型有不少已停产，所以近两年比较热门的都是些自主品牌。例如领克的03+，除了品牌性稍逊色大众，其他参数表现和配置都可以说很优秀。还有吉利最新推出的领克02 Hatchback)，参数虽不及03+，但其作为两箱车型，也更加纯粹。想要追求性能车型，动辄百八十万的跑车，显然会让不少消费者望而却步。而作为高性能的钢炮车型，除了空间稍微局促一点，不仅能在满足日常需求的情况下，还能实现追求速度与激情。因此，对于没有太多预算的消费者，没办法实现高R梦想的追求，GTI确实是一个不错的选择。
奇瑞汽车近几年发展得很不错，比如在今年，它的销量仅次于比亚迪，是国产汽车品牌中的第二名，但是奇瑞的在售车型中，还是以燃油汽车为主，新能源汽车的发展并不快。如果在以后的乘用车发展趋势
如今的新能源汽车市场，可以说比亚迪慢慢的变成了“一家独大”的车企，而之所以其能够保持行业领先的位置，不仅是在技术实力上更为雄厚，在产品布局方面更是深得消费者的心。能够正常的看到，几乎在各个细
随着人们消费理念的升级以及新能源技术的推动，传统车型分类的界限越来越模糊，只要好看、好开、好用，就能够赢得不错的销量，比如这两年越来越火的猎装SUV。10月31日，比亚迪B级先锋猎
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