《交通运输科学技术新成果推广目录》（２０２1）第四部分 装备技术篇《下一代地铁车辆研究及示范应用

　　原标题：《交通运输科学技术新成果推广目录》（２０２1）第四部分 装备技术篇《下一代地铁车辆技术探讨研究及示范应用》

　　完成单位：中车长春轨道客车股份有限公司、浙江众合科技股份有限公司、同济大学

　　主要完成人：于青松、李雪昆、汪忠海、齐玉文、翟国锐、王子超、刁利军、文永亮、魏苇、周劲松

　　项目是十二五科技部国家科技支撑项目。研发了一列完全自主知识产权的下一代地铁列车并示范应用。形成以永磁同步牵引传动、碳纤维车体、制动能量全回收为主要特征的地铁列车新架构；突破了相互连通全自动驾驶控制、大容量车地通信、节能环保、监控一体化工业以太网及多网融合、在途监测与安全预警、旅客信息智能服务，高强轻量铝合金车体，新型高压拓扑结构、新型复合材料高效能基础制动和系统性节能等重大技术。下一代地铁列车样车实现了工程示范应用，对比传统列车整车减重14.85%，节能15.38%，降噪4分贝。该项目被中国中车科技成果评价项目为国际领先水平。并获得2020年中国中车科技奖特等奖、2021年吉林省科技奖二等奖、2022年中国交通运输协会科技奖二等奖。

　　项目开发的全自动运行控制管理系统，轻量化车体，多网融合以太网，在途监测与安全预警系统，旅客智能服务系统，主动式障碍物检测系统，助听系统等装备在城市轨道交通加快速度进行发展机遇下已经取得了超19亿元的经济效益。项目开发出全自主化的全自动运行控制管理系统，为国家发展全自动轨道交通建设提供了信心，据统计2022年以后全国75%的新建地铁项目都将采用全自动驾驶制式，项目的轻量化和节能技术贯彻了国家的“节能、减排”要求，是国家“碳中和”目标达成的巨大助力。

　　（一）研制了国内外首个相互连通的全自动运行的列车控制成套装备，精确停车对标误差小于25cm的概率超过99.99%。

　　（二）研制了国内外首个城轨大容量的车地通信成套装备，实现了PIS、CCTV、乘客上网等轨道交通综合业务统一承载、统一管理，在列车100km/h运作时的状态下提供350Mbps以上的网络带宽。

　　（三）国内城轨列车首次研制多网融合的列车网络控制管理系统，实现控制网、PIS网、视频监控与维护网等网络共网，减少了车辆布线，实现系统间数据共享。

　　（四）国内外首次研制新型车载储能系统及新能源牵引传动高压拓扑结构。实现了牵引启动，制动能量回收、应急自牵引、应急供电四功能合一。参编全球第一项专门针对轨道交通领域锂离子电池标准规范IEC62928。

　　（五）国内外首次研制了全碳纤维车体，构建了涵盖设计、计算、制造、试验和验证、修复全过程的地铁复合材料车体技术平台。

　　（六）国内外首次研制了环保闸片，噪音比进口闸片低11dB，粉尘比标准降低50%以上，降低有害化学气体释放量比标准减少90%以上。

　　（七）研制了国内最轻的B型轻量化铝合金车体（中间车5.46吨）；通过轻量化设计，实现列车减重14.85%。

　　（九）国内城轨系统首次研发了主动障碍物检测系统，开展了激光雷达和视频图像处理系统融合检测障碍物技术的研究。

　　（一）项目研制了全自动运行控制管理系统，总系统中包括支持全自动运行的安全计算机平台，支持全自动运行的列车运行智能控制管理系统和新型高可靠列车自主定位系统，已在重庆轨道交通2号线较场口至新山村段改造项目、宁波地铁5号线号线项目上得到推广应用。

　　（二）B型铝合金轻量化车体，平均每辆车比以往减重1吨。已在呼和浩特地铁1、2号线号线号线、金义东市域项目上得到推广应用。

　　（五）研制了智慧车窗，使车辆的车窗在传统的透光密封作用的基础上增加了多媒体显示和多媒体互动功能，已经用于深圳10号线车辆工程建设项目中应用。

　　（六）研制了乘客计数系统，填补国内空白，已在波士顿地铁、洛杉矶地铁项目上得到推广应用。

　　（七）项目研制了乘客助听系统，填补国内空白，增加城市轨道交通车辆的人性化关怀。已在以色列特拉维夫轻轨项目上得到推广应用。

　　（八）项目研制了非接触式障碍物检测系统，提高车辆运行的安全性，已慢慢的变成为全自动驾驶线路车辆的标准配置，已在北京17号线号线项目上得到推广应用。

　　（九）项目研制了百兆工业以太网与千兆网多网融合技术和实时以太网技术列控系统，填补国内空白。已在青岛6号线号线号线项目上得到推广应用。

　　（十）项目的节能技术探讨研究在2018年后中车长客股份所有项目上均有所推广应用。

　　非接触式障碍物检测系统、在途监测预警与运维保障系统，推动列车安全运作和可靠性提升。

　　采用轻量化、高压直进变频空调、节能LED照明、永磁牵引、高频辅逆、太阳能应用等方案，比目前地铁节能15.38%，助力国家“碳中和”目标达成。

　　2018年：全自动运行控制管理系统、3个项目的轻量化车体、2个项目的乘客计数系统、1个项目的以太网系统。

　　2019年：4个项目的轻量化车体、2个项目的侧墙板、1个项目的智慧车窗、1个项目的乘客助听系统、1个项目的非接触式障碍物检测系统、1个项目的以太网系统。

　　2020年：1个项目的内藏密闭门、2个项目的非接触式障碍物检测系统、2个项目的以太网系统。

　　注：相关联的内容摘录自中国交通运输协会编写、中国市场出版社出版的《交通运输科学技术新成果推广目录（2021）》，图片由项目完成单位提供，版权属于原本的作者所有，若有侵权，请联系我们删除。

　　《目录》为大16开精装印制，内文600余页，辑录了2021年度中国交通运输协会科技奖140余个获奖项目，按成果类型和应用领域分为桥梁工程、隧道工程、基础设施、装备技术、运输综合共5个篇章。编写内容有各项目的基础信息、项目简介、创新点、详细技术内容、同类项目比较、应用案例、社会效益与经济效益等，旨在展现我国交通运输前沿技术和重大科学技术创新成果，推动交通行业由高速增长向高质量发展转型，由传统要素驱动向创新驱动转变。

　　同时，为充分发挥先进人物的示范引领作用，《目录》以中国交通运输协会2021年度科学技术奖获奖个人为主体内容编撰“先进个人”篇章，以弘扬新时代科学技术创新精神，提升先进个人的传播力、引导力、影响力，为交通强国建设汇聚强大精神力量。